在 2025中国国际海事会展(Marintec China2025)上实盘配资网网站下载版，中船集团上海船舶研究设计院(SDARI)自主研发的三大船型——27500箱超大型绿色双燃料集装箱船，绿色燃料生产、储存、卸载和加注海上浮式平台(绿色能源岛)，50000吨LNG动力集滚船获得来自三大船级社颁发的原则性认可(AiP)证书。
27500箱超大型绿色双燃料集装箱船
12月2日，27500箱超大型绿色双燃料集装箱船获颁中国船级社AiP证书。该船是上船院自主研发的目前全球最大的集装箱船。基于对国际集运市场未来潜在需求的研判，项目团队开展了多项关键技术攻关，成功完成了LNG、甲醇和氨三种替代燃料方案的概念设计。该船型不仅有助于降低单箱成本、提升运营效率，也依托替代燃料有效减少了碳排放，提升了上船院在集装箱船领域的技术竞争力。
绿色能源岛
12月3日，绿色燃料生产、储存、卸载和加注海上浮式平台(绿色能源岛)获颁法国船级社AiP证书。“绿色燃料生产、储存、卸载和加注海上浮式平台”是上船院为助力未来零碳排放目标而自主研发的前瞻性浮式平台，提出了新的绿色燃料供应途径。通过对生产模块和布局的不断研究，本浮式平台有效地集成了各种变电、储能、生产、存储、装卸、生活以及系泊等模块，能够长期服役于深远海、接收海上绿电，通过就地取材生产出便于存储运输的绿色燃料，是绿色燃料生产、物流、供给流程中(即“Well to Tank”)成本低的解决方案。
50000吨LNG动力集滚船
12月3日，50000吨LNG动力集滚船获颁挪威船级社AiP证书。该船型是上船院自主研发的新一代LNG双燃料大型集滚船。基于对集滚船细分市场未来潜在需求的调研，该船型聚焦提升货物装载能力、全生命周期营运能效、集装箱与电动车消防安全，适装多种尺寸集装箱、冷藏集装箱、Class1-9各类包装危险品、超高超重滚装货物、重大件货物、各类件杂货及电动汽车、氢能源汽车等多种新能源汽车。该船型采用氨燃料预留设计和碳捕捉与储存系统预留设计，为船舶未来进一步削减碳排放，提供灵活选项。
此次三大船型成果充分展示上船院在绿色船型的创新实力。上船院将持续紧跟零碳排放发展趋势，布局潜在船型，为行业可持续发展提供解决方案。
上海船舶工业行业协会
资讯.观点.数据
实盘配资网网站下载版
宏图优配提示：文章来自网络，不代表本站观点。
实盘配资网网站下载版
